試乗 400X
先日の平湯キャンツーで、2泊の旅でした
行きは、キャンプ道具満載で高速を使って走りました
セローの状態としては
チェーン、スプロケ新品
タイヤ前後5分山以上あり
空気圧ちょい多めで問題なし
ガソリン添加剤スムースショット添加済
エンジンオイル10ｗ-40 交換直後
エアクリーナー交換直後
ということで、好条件でのツーリングでした
感覚としてはなかなか良い感触でした
いつもより追い越し加速もちょっぴり余裕が見られて、うれしかった
だがしかし。
排気量の余裕という点ではどうしようもなく。
旅から帰って いろんな可能性を探るべく
夢の店へ400Xを試乗
前置き長いのが、こちらのブログの特徴ですｗ
乗り出して、いてもたってもいられず、すぐ撮影
400ｃｃの充分なパワーとトルク
クラッチの軽さは距離が伸びるほどありがたみを感じるだろうね
大きな風防は、絶対必要
17リットルの大きなタンクで燃費良いのでガソリン残を心配しながら走ることはない
200キロ以下の車重はどうにか取りまわせる
シートが比較的低く176cmのワタシでベッタリなのはありがたい
シートの形状が適度にくびれており、かつ後ろは広いのでおしりの痛みは比較的少な目かも
乗車姿勢は起きているので体への負担は少ない。
見晴らしの良さは安全性にも効いてくる
ここが恒例の撮影ポイント
このたたずまい クラスレスの雰囲気がとても良い
正面から見るととてもスリム
2020年 カラーはホワイトとブラックの二つのバリエーション
このブラック なかなか良い
リアシートの広さ、平坦さは、荷物やバッグの固定にとても有効だろう
とりあえずグリップヒーター、ETC、リアキャリアつけたら旅に出られる（妄想
ロングツーリングにピッタリ
文句のつけようがございません
唯一の問題点
なんだかんだで、100人諭吉 あらま～～ そんなにするのね～～
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