TAKE IT AWAY～セローイストのOn and Off

いつなんどきバイクに乗れなくなってしまってもいいように（大げさか）

気候の良い今の時期に琵琶湖をぐるっと回ってみたい

ここは　伊吹山のふもと　道の駅　伊吹の里





今回はこんなルートで走りました






ここのところ、晴れてツーリング日和が続いてます

バイクは少なめ、ハーレー一台、　あとから名古屋ナンバーの白紺エストレア

ここまでのR365関ケ原を抜け広域農道も快調そのもの

２階から伊吹山をしばし眺めてすぐ出発

木之本を抜けR8へ　　塩津街道　あぢかまの里　道の駅

サイドカーのおっちゃん、やらハーレーおっちゃん、自転車のグループなどちょうどお昼どきだったためか

こっちのがにぎやかでした。

あれ、追いかけるようにさっきのエストレアが来た。

「ツーリングあるある」・・・ではありますね





続きます

さて、こちらは奥琵琶湖パークウェイ　4年ぶりの訪問となりました。

貸し切りコースと言えそうなほど通行量少なく快適でした。

本当は時計回りに走りたかったのだけど入口を通りすぎたようです。




遠くに見えますが湖岸をず～っと走ります。湖を渡ってくる風が心地よい




いちばん先の展望台まで来ました。

さっき買っておいたパンをかじりながら小休止




京都ナンバーのST250　クリーム色がきれいです。メットの色もそろえていて、おしゃれだったなぁ。

足元に風防が付いていた




展望は、こちら　　いい眺めでした



この腕組みの少年も居ました。懐かしかった。




ここまで来たらマキノのあれ。を見にいかなければ・・・





来ました。2012年の4月に来て以来　マキノのメタセコイア並木

旅館街側から　　記念写真を思い思いに撮る姿がありました。





車や人がいなくなるのをじっと待つ。　新緑が鮮やかで素晴らしい





できるだけ、車道には止めたくなかった





地元の方の木々の管理は大変だろうなぁ、と思いますがこの素晴らしさはかけがえないものですね





このときとばかりに何ショットも撮ってしまいました





近所にもこんなきれいな並木があればいいのになぁ～。




四季で景色が変わるのも良いところですね




撮影しながら、まったりしたところで先を急ぐ

バイパスをサクッと走り　しんあさひまで。

が、しかし　風車で有名と聞いていた道の駅　閉鎖中という大きな看板あり、ゲートあって入れない。

あとで調べたら改装中だそうで平成30年3月にオープンだそうで・・・・あぁ、リサーチ不足だった。

わざわざ寄ったのに・・・。　

ここへ来る道中、湖周道路を来ましたが六ツ谷崎浜オートキャンプ場がちらっと見えた。

なんか湖岸で良さそうな雰囲気に見えた。

風のない日はベストな選択かもしれないですね。湖岸には他にもありそうだな。





ここからは国道やバイパスを通らずできるだけ湖岸沿いに走りたい。

K558　白鬚神社あたりは、ほんと水際を走り快適だったけど琵琶湖大橋が近づくと

街の様相に変わってきた。

びわ湖大橋　米プラザ　道の駅





この琵琶湖大橋って　バイクいくらだっけ？

ジーパンのコインポケットに100円玉いれておいて、っと。

でも料金所でもたついて焦るんだよなぁ

橋渡るのは2分もないだろうけど、気持ちよいものでした。






渡ってからも湖岸道路を長命寺あたりまで。


あとはR421で帰り。　夕方の山は寒くなってきて　誰もいない奥永源寺渓流の里　道の駅で一枚着込んだ。




今回、大津まで南下していないし、近江八幡から湖北までは走れていないので実質、やはり琵琶湖半周くらいの見当になるんでしょうかね


290キロ走行。　燃料残り2リットルを示すF-TRIPメーターは作動せず、でした。



燃費について　　6.67リットルすじ切マンタン。



　え、まさかの　

リッター　４３．６キロ！！



高速使わず、下道だけで、それもアベレージスピードはほどほどだったこと、風の影響が全くなくて２２℃から２５℃くらいの気候で

過ごしやすかったので疲労感がなかった。


いい旅だった。