2019年06月17日
セロー エアクリーナーとプラグ交換
セローの定期メンテ
エアクリーナーエレメントとプラグを交換します
まずは プラグ
前回 2月末 43000キロ
今回 6月中旬 46500キロ
まだ3500キロしか走っていなくてタイミングとしては早すぎるんですがwebikeのポイントや送料無料の金額の都合上ついでに発注

下の画像はこれまで付いてた DR7EA これは500円でお釣りきます

今回、ついに ついに イリジウムを試してみようと思います
DR7EIX
これ、DR7EAの2倍以上のお値段するんです
電極が明らかに細くとがってます
さて、パワー感や吹け上がり、トルク感が気になるところです
でも寿命は2倍にはならないだろうな

NGKは最近、 motoDX という新しいシリーズのプラグを出しましたね
それを試してみたいのですがまだセロー250に適合する番手が出ていなくて残念
ま、イリジウムプラグより高価になるでしょうけど。
エアクリーナーエレメント
前回 12月末 42000キロ
今回 6月中旬 46500キロ 4500キロ走行
こちらもタイミングとしては早めです、いつも5000キロ走行を目安にしてます
それでも、薄汚れたフィルターを外してパンパン叩けば、木くずや種みたいなゴミがひだのすき間から落ちてきましたから
新品に取り替えたら気分すっきり

ついでに 燃料添加剤 ヤマルーブのPEAカーボンクリーナーを思い出したように添加しておきました
これ入れると走りがよくなります。
定期メンテでした
エアクリーナーエレメントとプラグを交換します
まずは プラグ
前回 2月末 43000キロ
今回 6月中旬 46500キロ
まだ3500キロしか走っていなくてタイミングとしては早すぎるんですがwebikeのポイントや送料無料の金額の都合上ついでに発注

下の画像はこれまで付いてた DR7EA これは500円でお釣りきます

今回、ついに ついに イリジウムを試してみようと思います
DR7EIX
これ、DR7EAの2倍以上のお値段するんです
電極が明らかに細くとがってます
さて、パワー感や吹け上がり、トルク感が気になるところです
でも寿命は2倍にはならないだろうな

NGKは最近、 motoDX という新しいシリーズのプラグを出しましたね
それを試してみたいのですがまだセロー250に適合する番手が出ていなくて残念
ま、イリジウムプラグより高価になるでしょうけど。
エアクリーナーエレメント
前回 12月末 42000キロ
今回 6月中旬 46500キロ 4500キロ走行
こちらもタイミングとしては早めです、いつも5000キロ走行を目安にしてます
それでも、薄汚れたフィルターを外してパンパン叩けば、木くずや種みたいなゴミがひだのすき間から落ちてきましたから
新品に取り替えたら気分すっきり

ついでに 燃料添加剤 ヤマルーブのPEAカーボンクリーナーを思い出したように添加しておきました
これ入れると走りがよくなります。
定期メンテでした